Рідна Україна

Koleso

Глупость не знать , что температура влияет на состояние дорожного полотна - пример с нашим Геленджиком я уже привел , это факт. Я сам там ездил до и после заморозков и с местными разговаривал. . И там такие морозы на неделю тоже редкость , как в Швеции. Про булыжник рассказал для наглядности самого процесса , т.к. литой камень - вещь крепкая. Еще сильнее влияет вода и влажность - замерзание и расширение льда в деффектах дороги. А у нас часто асфальт кладут под дождем , т.к. хрен дождешься хорошей погоды в нашей полосе , если уже снял верхний слой - надо доделывать.

gretsman

Ну то есть чушь про поливание камня была для наглядности? Ок. Ссылочку на изменение свойств асфальта от температуры дадите? Это наверное так, но вопрос насколько они критивны в промежутке от –30 до +30. Мнение местных увы не аргумент. Ну и раз уж про камень и Швецию вы написали глупость то вопросы медвепута остаются актуальными. Почему в Швеции дорога стоит дешевле? Почему при аномальной температуре в –25 градусов там ничего не рассыпалось?

Про воду я ваш аргумент принимаю и спрашиваю почему у нас асфальт меняют осенью и зимой? И почему те кто выделяет на это бюджетные деньги допускают такие нарушения?

Медвепут · Тренер Зарегистрирован: 20.01.2014 Сообщения: 455

Koleso

Я глупость не писал - ты глупость прочитал. Важны не столько свойства асфальта , сколько свойства подложки - посмотри ролик Медвепута. Хорошо , что про воду заметил хоть. Я не говорил , что у нас замечательные дороги , но жаль что ты не ездил по МКАДу до времени Лужковских колец )) То что дороги в Москве и области стали лучше - это факт. И если в Швеции своруют и не будут соблюдать технологии , то погода за это их не так сильно накажет , как у нас.

gretsman

Ответов на свои вопросы я так и не увидел. С темы разрушеня камня при перепаде температур съехали на обсуждение подложки. Теперь оказывается в Швеции климат другой а морозы вполне бывают.
Есть подозрение что в политике и экономике вы так же 'компетентны'. Зато с легкостью называете всех дураками и отправляете учиться. Не надо так.

Медвепут · Тренер Зарегистрирован: 20.01.2014 Сообщения: 455

Koleso

Ты хочешь сказать , что пластичность и реакция на удар куска асфальта при -40 и + 30 одинаковая? ) Это ты съехал и прицепился к булыжнику. Ты специалист в асфальте? Из этого следует , что ты специалист в политике? ))

Koleso

gretsman

Koleso

Это скорее относится к тебе про умный вид http://www.beton-asphalt.com/articles/96 Скорость разрушения дорог не зависит от перепада температур , по крайней мере для Москвы этот фактор можно не рассматривать - это следует из твоих слов. А где тогда зависит? В Антарктиде? )

gretsman

Koleso

У нас как в Швеции климат? Больше вопросов не имею )))

"Скандинавия однозначно ассоциируется у большинства людей , у которых обычно умный вид , с севером и холодом. Однако Северная Европа после чуть более пристального изучения географии остаётся северной лишь по расположению, но никак не по климату. Погода в Швеции по большей части похожа на погоду в других европейских странах, таких, как Германия или Голландия. Виной тому Гольфстрим — тёплое течение, омывающее Норвегию и часть Швеции. В южных районах Швеции температура зимой колеблется около нуля, в северных, конечно, гораздо холоднее. «Вытянутое» территориальное расположение Швеции позволяет этой стране иметь круглогодичный туристический сезон: на севере Швеции есть высококлассные горнолыжные курорты, не уступающие альпийским. Южнее, в Стокгольме, Мальме, Гетеборге и других городах достаточно тепло для экскурсий и других традиционных туристических развлечений." (из энциклопедии)

Напоминаю , тема топика Родная Украина. Просьба писать по теме.